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ドイツの高級車メーカーは伝統的なモデルへの依存から決別し、ラインアップの拡充に取り組んできた。もはや伝統的な大型エンジン車で富裕層の顧客を取り込むことは難しく、厳しい排ガス規制に見合ったクリーンエネルギー車の開発に巨額費用を投じていることから、大幅な販売台数の増加が必要だ。【記事詳細】
北海道新幹線はＥ５系がベース 仮称新函館の駅名は夏までに決定
ＪＲ北海道は２０１６年３月に開業する北海道新幹線の車両に、ＪＲ東日本のＥ５系をベ…
デトロイト名物ホットドッグ 人気の理由
米デトロイト市発祥のファストフード、「コニーアイランド」はチリソース、マスタード…
賃上げ、２０代で年収４５０万円提言 日建連 建設技能労働者の減少に対応
日本建設業連合会は１８日、建設現場で働く型枠工や鉄筋工など建設技能労働者が不足し…
大企業 下請けの消費増税分転嫁認めず Ｇメン監視強化も手口巧妙
下請け企業が消費税増税分の価格上乗せを求めても、納入先の大企業に拒否される例が後…
米欧、露に追加制裁を警告 ウクライナ危機「数日内に結果を」
ウクライナ危機をめぐる同国とロシア、米国、欧州連合（ＥＵ）の４者協議が事態の沈静…
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