エコカー　起こす再編風　ＨＶ対ＥＶ　技術普及へ囲い込み (1/2ページ)

　次世代エコカー技術をめぐって、自動車業界の世界再編の動きが活発化している。ハイブリッド車（ＨＶ）で世界最先端をいくトヨタ自動車がマツダにハイブリッドシステムを提供することで合意したことが２６日明らかになった。また、電気自動車（ＥＶ）重点派の日産自動車は独ダイムラーと資本・業務提携で最終交渉に入った。特に環境技術で協業することが交渉の中心となるとみられる。ＨＶ派・ＥＶ派ともにそれぞれの技術の普及を狙うが、どちらが覇権を握るかはまだ読めないため、今後も合従連衡が続きそうだ。

　量産でコスト減

　トヨタはマツダに対し、ＨＶ用電池や電子制御装置、モーターなどトヨタがＨＶ「プリウス」で採用しているハイブリッド基幹装置をマツダに提供することで合意した。来週に正式発表する。マツダは排気量２リットル以下の中小型車でＨＶを投入。発売時期も当初の２０１５年から１３年に２年前倒しする方針だ。

　トヨタは「ＨＶは環境対応のコア技術」と宣言し、内外のメーカーに向けハイブリッドシステム提供を進める。０２年に日産、０６年からは富士重工業に技術提供しているほか、米フォードとは０４年にハイブリッド特許でライセンス契約を結んだ。今回のマツダとの合意もこうした戦略の一環。

　ハイブリッド技術の供与により、早期の開発費回収や量産効果によるコストダウンを狙う。トヨタ幹部は「技術供与に関する問い合わせはいくつかある」と述べており、今後も多くのメーカーと協力体制を築くことで自社技術を「世界標準化」する戦略だ。一方で、「ＨＶのモーター電子制御技術はすぐにＥＶに応用できる」（トヨタ関係者）としており、ＥＶ時代の到来にも備える。