【クルマ人】びっくり…どういう人選？　軽「Ｎ　ＢＯＸ」にＦ１エンジン開発者が挑戦 (4/5ページ)

　－－大きさに制限のある軽を広くするのは大変だったのでは

　「制限があるから、技術で逆転できる。ＮＢＯＸの広さに他社が追いつくためには、エンジンやトランスミッションなどパワープラントをすべて作り直さないといけない。その間に、Ｎシリーズで軽の勢力地図を塗り替えようと思っている」

　－－Ｆ１のエンジン開発の経験を生かせた部分は

　「バルブがたくさん開いて空気が入れられるように、Ｆ１のエンジンでも使われているロッカーアームやＶ６エンジンに使われているハイドロリックアジャスターを使っている。部品代は少し高くなったが、トータルの製造コストは変わっていない」

　－－ＮＢＯＸは、当初は２０１２年に発売する予定だった

　「１０年１１月ごろに行った全国の販売店向けミーティングの際に、ＮＢＯＸのモックアップ（模型）を見せたところ、『早く出してくれ』という声が相次いだため、伊東（孝紳）社長の命令で発売を前倒しにした」

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