「壊れにくい大衆車」最強トヨタの限界　独高級車との“ブランド格差” (2/5ページ)

　技術畑を一貫して歩んできたため、ものづくりの人という印象が強いが、製造面だけでなく、今や自動車業界の頂点にのぼりつめたトヨタの土台をいくつも作り上げてきた。そのひとつが、会長に退いてから高級車ブランド「レクサス」を立ち上げたことだろう。

　クルマを売らないブランド発信拠点

　８月３０日。残暑とはいえまだギラギラした夏の日差しが照りつけるこの日、東京・南青山に車を販売しないレクサスのブランド発信拠点「インターセクト・バイ・レクサス」がオープンした。

　「私がストーリーをつくる」。今年４月からレクサス部門を直接担当することになった社長の豊田章男による長期視点に立った改革が動き始めた。

独ＢＭＷという高級車２強の牙城を崩すことはできていない