東芝、誤差３センチ「ＧＰＳ」でＥＶバスシステム開発　将来的に遠隔操作も (1/2ページ)

　東芝は１２日、「日本版ＧＰＳ（衛星利用測位システム）」と呼ばれる準天頂衛星の電波を使ってＥＶ（電気自動車）バスの位置を把握する交通システムの開発に、国内で初めて成功したことを明らかにした。従来のＧＰＳ衛星よりも精度が高く、自動運転車や農業機械の遠隔操作などへの活用が期待される。東芝は実用化でリードし、成長分野で主導権を握りたい考えだ。

　１６日からシステムを搭載したＥＶバスの運行を同社の府中事業所（東京都府中市）で始める。従来のＧＰＳの受信装置は海外メーカー製が主流だったが、東芝は日本無線と共同で国産の受信装置を開発した。日本の準天頂衛星は現在１機しかなく電波を受信できない時間帯があるため、システムはＧＰＳと組み合わせて運用する。

　準天頂衛星は日本列島のほぼ天頂（真上）を通過する人工衛星。８の字を描くような軌道で東アジア地域をカバーする。

準天頂衛星が４機体制になる１８年ごろの市販化を予定