ＶＷの“環境偽装”、米の規制強化で焦り…　動かぬ証拠に尽きた言い訳 (1/4ページ)

　■【名門失墜　ＶＷ排ガス不正】（上）

　「ＶＷのディーゼル車の燃費の良さを示す確かな証拠だ」

　今年７月上旬、独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）米国法人のマイケル・ホーン最高経営責任者（ＣＥＯ）は誇らしげに胸を張った。「ゴルフＴＤＩ」が、米国本土４８州を走破して世界最高燃費記録を打ち立てたのだ。

　わずか２カ月の栄光

　ハワイとアラスカを除く１万３２５０キロで記録された平均燃費は、軽油１リットル当たり約３４．５キロ。ギネス・ワールド・レコーズの認定員が見守るなかで達成され、ハイブリッド車（ＨＶ）以外で世界記録とされた。

　だが、ＶＷの栄光は２カ月あまりでついえた。

　９月３日、米カリフォルニア州ロサンゼルスの州大気資源委員会（ＣＡＲＢ）の研究施設のオフィス。ＣＡＲＢや米環境保護局（ＥＰＡ）の担当者に、ＶＷ開発部門の幹部らは硬い表情でこう打ち明けた。

　「ディーゼル車に違法ソフトを搭載していたことを認めます」

説明を求められるたびに反論し、専門知識を持ち出してはけむに巻こうと…