日産やトヨタなど、英国のＥＵ離脱を懸念　生産拠点に新たなリスク (2/2ページ)

　輸出入の際の関税や税関などの手続きの煩雑化、物流コストの上昇が予想されるほか、車の安全や環境などに関する規制や認証も他のＥＵ諸国と統一されなくなる可能性がある。

　英国で昨年約１２万台を生産したホンダも「離脱すればどういう影響が出るか不透明だ」と打ち明ける。

　欧米メーカーも懸念を示しており、英国に製造拠点を持つ自動車メーカーや部品会社で組織する英自動車工業会（ＳＭＭＴ）は３日、記者会見を開き、英国がＥＵを離脱すれば、生産コストの上昇は避けられないとして残留を要請した。

　ＳＭＭＴが会員企業を対象に実施した調査では、７７％が「英国はＥＵにとどまった方がよい」と回答。離脱すれば英自動車産業の８０万人の雇用が、危機にさらされることになるという。