バイク再編、市場縮小で危機感　「あの２社が組むとは…」　次の焦点はスズキ (1/4ページ)

　国内二輪車メーカーが事業再編を加速している。ホンダなど大手４社は世界でも存在感が大きいが、お膝元の国内市場が大幅に縮小。その結果、ホンダと、ライバルのヤマハ発動機は、排気量５０ｃｃ以下の「原付き１種」で業務提携を検討する。二輪車事業の赤字が続くスズキの動向が次の焦点になっている。

　泥沼の争いから一転

　１０月１６日、栃木県茂木町のサーキット「ツインリンクもてぎ」。爽やかな秋晴れが広がり最高気温が２５度と季節外れの「夏日」を記録する中、世界最高峰の二輪車レース「ＭｏｔｏＧＰ」第１５戦の決勝が開かれた。

　詰めかけた５万２２１６人のファンが見つめる中、４周目にトップに立ったホンダのマルク・マルケス選手が独走。ライバルのヤマハ発のバレンティーノ・ロッシ選手が７周目に転倒し、２４周のレースを制したマルケス選手が残り３戦を残して年間王者を決めた。マルケス選手は「ホンダは一生懸命頑張ってくれた。最高の年になった」と感謝の気持ちをコメントした。

　ヤマハ発のロッシ選手らの脱落で２位に伊ドゥカティの選手がつけたが、３位にはスズキのマーベリック・ビニャーレス選手が入り、日本メーカーの底力を見せつけている。

スクーターを中心に定価の半額など値下げ競争が起き、両社の関係は悪化した