自動車各社のエコカー開発加速　トヨタは“本命”ＰＨＶに全力、対応車種を拡大

　国内の自動車各社は得意技術を活用した環境対応車の開発を加速している。

　スズキとの業務提携を検討するトヨタ自動車は、これまではハイブリッド車（ＨＶ）に傾注してきたが「次の本命は（家庭で充電できる）プラグインハイブリッド（ＰＨＶ）」（内山田竹志会長）としてＰＨＶの普及に全力を注ぐ考え。２月に発売した「プリウスＰＨＶ」を皮切りに順次、対応車種を拡大。２０２１年までに電動化技術に関わる研究者数を約３割増やして電動化対応を加速する。

　日産自動車は昨年１１月、エンジンで発電した電気で走行することで、燃費を大幅に向上させた新タイプのＨＶモデルを小型車「ノート」に追加した。同モデルの設定で、ノートは、昨年１１月の車名別販売台数で、日産車として約３０年ぶりのトップに立つなど販売も好調だ。

　電動化に注力する動きが広がる中、独自の燃費向上技術「スカイアクティブ」を使ったディーゼルやガソリンエンジンの改善に力を入れるのがマツダだ。特にディーゼル車は窒素酸化物（ＮＯｘ）の排出抑制技術で他社をリード。今年後半に北米でディーゼル車を投入する方針で、１８年度までに燃費の３割向上を目指す。