タカタエアバッグ未改修、車検通さず

 タカタのエアバッグ欠陥問題で、国土交通省は30日、異常破裂する可能性が高い未改修車約170万台については2018年5月以降、車検で有効期間を更新しないと発表した。国交省によると、タカタ製のエアバッグを搭載した車両の改修率は78%で、約410万台の未改修車がある。今回の措置はそのうち異常破裂する危険性が特に高いガス発生装置を使ったエアバッグを搭載したSUBARUのレガシィやトヨタ自動車のアベンシスなどが対象。

 タカタ製エアバッグをめぐっては、国内では走行中に異常破裂する事故が8件起き、2人が負傷。米国などでは約200件が発生し、少なくとも18人が死亡した。

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