スズキは１８日、ブレーキなどの検査不正を受け、計約２０２万１５９０台（２０１５年５月～１９年２月生産）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は主力の軽自動車「スペーシア」などで、相手先ブランドによる生産（ＯＥＭ）も含めて計２９車種。国交省によると、届け出１件当たりのリコール台数としては国内で過去最多という。
国交省は１８日、道路運送車両法に基づき、１９日に浜松市の本社を立ち入り検査すると明らかにした。１６年に燃費データの測定不正が発覚した際にも立ち入り検査を受けている。ブランドイメージの低下や経営への影響は不可避だ。
社外の弁護士による調査で今月１２日、ブレーキ検査で不合格とすべきなのに合格としたり、資格を持たない従業員が検査印を使ったりした不正が判明した。当初は４０車種を対象としていたが、新旧などの区別を統合した結果、２９車種となった。既に車検を済ませた車は対象外という。
調査報告書によると、不正があったのはいずれも静岡県内の湖西、相良、磐田の３工場。不正は１９８１年６月から今年１月ごろまで続いたとする従業員の証言があった。自社調査に対し、現場が事実を隠蔽した事例もあった。
