東海道新幹線、改修工事を初公開　老朽化防ぎ５０年延命へ　 (1/2ページ)

　東海道新幹線の橋梁（きょうりょう）やトンネルの大規模改修工事が今年度から始まり、ＪＲ東海は１８日、瀬田高架橋（大津市）で昨年１０月から試験的に実施していた先行工事の状況を報道陣に初公開した。

　昭和３９年の同新幹線開業以来、全面的な改修工事は初めて。保守点検作業で見つかった不具合の「補修」ではなく、老朽化を事前に防ぐ「予防保全」で、同社は少なくとも５０年は延命できるとみている。予防保全の観点からの改修は世界でも珍しいという。

　工事対象は東京－新大阪間（計５１５・４キロ）のうち、鉄橋２３３カ所（計２２キロ）とトンネル６６カ所（計６８キロ）、高架橋（計９８キロ）など計約２４０キロで、工期は平成３４年度末までの１０年間、費用は計７３００億円を見込む。

鉄筋コンクリートの劣化を防ぐため橋脚などを鋼板で覆い…