レクサス初のターボ車「NX 200t」 都会を颯爽と駆け抜ける! (1/4ページ)

2014.10.19 07:00

  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のロゴ。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のタイヤとホイール。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のマフラー。「NX300h」とは形状が異なる
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のサイドミラー。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のメーター
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のメーター。タイヤの空気圧や燃費など、様々な情報を中央部分に表示できる
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のエアコン吹き出し口
  • LEXUS「NX」(FSPORT)のインテリア。USBポートを内蔵し、ノートパソコンやスマートフォンなどの電子機器を充電することができる。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のインテリア。「おくだけ充電」を使えば、対応するスマートフォンやモバイルバッテリーの充電が可能だ。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のセンターコンソール。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のドアの一部
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)の後部座席。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)の後部座席に設置されたエアコン吹き出し口。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)の後部座席。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のインテリア。「エコ」、「ノーマル」、「スポーツ(+)」とドライブモードを選択できる。「スポーツ」は力強い加速感が魅力的だ。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)の運転席。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)の助手席から外を眺める。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のサイドミラー
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)の内装
  • リモートタッチ式を採用したLEXUS「NX200t」(FSPORT)のナビ。慣れると素早く操作できる
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)の内装。オーディオは「マークレビンソン」だ。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のカップホルダー
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のグリル。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のグリル。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のペダルなど
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)の運転席。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)の運転席。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のエンジンルーム。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のエンジンルーム。「L」と「TURBO」の意匠が存在感を示している。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)の荷室。
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)
  • LEXUS「NX200t」(FSPORT)のタイヤとホイール。


LEXUS「NX200t」(FSPORT)

LEXUS「NX200t」(FSPORT)【拡大】

 トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が満を持して投入したコンパクトSUV「NX」。都会のオンロードを颯爽と駆け抜ける高い走行性能、SUVらしい力強さを表現した個性的なデザインが印象的だ。兄貴分のSUV「RX」にも劣らない上質な乗り味も見逃せない大きなポイントとなっている。今回は売れ筋の「NX 200t」(F SPORT)を中心に写真とともに紹介する。(産経デジタル 津田克仁)

ハイブリッドとターボ…どちらを選ぶか

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