スバル水平対向エンジン50年の歩みとプラットフォーム進化の歴史【前編】 (1/3ページ)

2016.10.20 06:45



 スバルがメディア向けに「SUBARU歴史講座」を開催しました。

 これは座学と試乗により同社の歴史を一気に肌で感じるというもので、会場となったテストコースには1967年式のSUBARU 1000からこの秋に発売される新型インプレッサまで用意され、まさに水平対向エンジン50周年にふさわしいイベントとなったのです。

 今回乗ることができた水平対向エンジンの生き証人ともいえる試乗車を、古い順に並べると次の通り。

 SUBARU 1000(昭和42年式)

 レオーネ・ツーリングワゴン4WD(2代目)

 レオーネ・ツーリングワゴンGTエアサス(3代目)

 レガシィ2.0ターボ(初代)

 インプレッサ(現行型)

 新型インプレッサ(2016年秋発売予定)

 2016年に50周年を迎えたスバル水平対向エンジンの進化と、また新型インプレッサから採用される新世代プラットフォームにつながる流れを、同時に体感することができました。

 まず、エンジンの進化は、EA、EJ、FA/FBの3世代に大きくわけることができます(6気筒やディーゼルを除く)。

レオーネなどに搭載された1.8リッターOHCターボの最高出力は135馬力でしたが…

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