カンボジア支援「日本友好橋」　隣に中国が「第２橋」建設　　 (2/3ページ)

　すでに半分ほどできあがっている橋は来年春にも完成する予定で、名称は「カンボジア中国友好橋」になるという。

　運転手のネム・ソパルさん（３３）は、新しい橋が中国の資本で建設されることは「何度もニュースで流れており、みんな知っている」と話した。２つの橋で上り下りを分離すれば渋滞解消にもつながるとして、「日本の橋も中国の橋もどちらも重要だ」と強調した。

　カンボジア開発評議会によると、中国からの経済援助額は２０００年代後半から急増した。毎年１億ドル（約９８億円）程度の政府開発援助（ＯＤＡ）を続ける日本を１０年に抜き去り、中国の１２年の援助額は３・５億ドル前後に拡大したもようだ。中国の援助の９割は有償借款で、建設は主に中国企業が手がける。「中国友好橋」もそのひとつだ。

　一方、日本のＯＤＡの有償部分は２割程度。主要国道のうちアスファルト舗装された区間の３３％にあたる２６０キロが日本のＯＤＡで造られるなど、かかわりは長くて深い。日本は「質の高いインフラ支援を続けていく」（国際協力機構カンボジア事務所）構えだ。