西日本豪雨、物流寸断で業績悪化を懸念　工場停止や店舗休業、自動車・小売りに打撃

　西日本を中心とした記録的豪雨による企業活動への影響は週明け９日も続いた。鉄道などの交通インフラが被害を受けて物流網（サプライチェーン）が寸断。小売りへの商品供給が滞っているほか、自動車工場などでは部品不足による稼働停止が相次いだ。各社は復旧の動きを探る一方、被害が長期化する恐れもあり、業績への悪影響も懸念される。

　宅配荷受け見合わせ

　「大動脈の貨物鉄道が動かないことで、東日本からの配送需要の大きさに対応できていない」

　８日夕方の集配から、東日本エリアから九州向けの宅配便の荷物の受け付けを停止した佐川急便の担当者は理由について、こう説明する。９日午後３時現在には集配不能地域が愛媛、広島、岡山の３県に縮小したが回復には至らない。ヤマト運輸も宅配便の荷受けを京都、岡山、広島、愛媛など６府県の一部で停止。クール便も広島、島根、山口の３県全域で荷受けを見合わせる。

　物流停滞の要因は、九州と東日本をつなぐ鉄道貨物の寸断だ。今回の豪雨でＪＲ西日本の山陽線と伯備線、ＪＲ四国の予讃線が被害を受け、３路線を利用する貨物列車も運休を余儀なくされた。９日午前８時までの運休本数は計４３４本に上る。

　経済の血流ともいえる物流の混乱による影響は大きい。コンビニエンスストア大手のセブン－イレブン・ジャパンは、岡山県内の８店舗など計１７店舗を休業した。自治体から避難指示が出ていることもあるが、道路網が寸断されていることで、「物資到着に通常よりも９０分程度の遅延が出ている」（広報）という。

　牛丼チェーン「すき家」を展開するゼンショーホールディングス（ＨＤ）は９日午前時点で、広島県内のすき家２４店舗を休業にした。ファミリーレストラン「ココス」、回転ずし「はま寿司」などを含めたグループ全体では計４４店舗で営業を取りやめている。主因は食材の配送に大きな遅れが出ているためだ。

　マツダは７日に操業を休止した本社工場（広島県府中町）、防府工場（山口県防府市）の２工場について、部品の調達が滞っていることや従業員の安全確保のため、１０日まで操業を見送る。１１日以降の稼働は１０日に判断する。

　ダイハツ工業も本社工場（大阪府池田市）、京都工場（京都府大山崎町）、滋賀第２工場（滋賀県竜王町）、大分工場（大分県中津市）の４工場で、９日の日中の生産を休止した。同日夜は稼働し、１０日は全工場で通常稼働する。

　浸水被害大きく

　大雨による浸水被害で休業を余儀なくされた店舗、工場も少なくない。

　流通大手イオンは９日午前、岡山、広島、福岡、愛媛各県にあるグループのスーパーやコンビニ計８店舗の休業を決めた。特に浸水被害が大きかった岡山県倉敷市のスーパー「山陽マルナカ真備店」は再開のめどがたっていないという。ローソンは９日午後４時時点で計１９店舗が休業。このうち浸水被害による休業は１４店舗に上る。

　三菱重工業は、断水のため新幹線用ブレーキなどを造る三原製作所（広島県三原市）を休業。パナソニックも、業務用ビデオカメラを製造する岡山工場（岡山市）が浸水被害を受け、９日の操業を見送った。

　一方で、三菱自動車は７日に稼働を休止していた水島製作所（岡山県倉敷市）を９日に稼働再開。トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）も休止していた宮田工場（同市）など３工場の稼働を再開するなど、復旧の動きもみられる。