スバル、ブレーキ検査でも不正　国交省に最終報告

　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２８日、検査不正に関する最終的な報告書を国土交通省に提出し、発表した。ブレーキの力やスピードメーターの誤差、車輪の曲がる角度などを確かめる検査で新たな不正が判明。燃費・排ガス測定をめぐる問題では対象車が６月に公表した１５５１台から１８６９台に拡大し、別の測定データをコピーする悪質な手口も分かった。

　調査した弁護士チームは、設備投資が抑制される一方で検査員の業務が過剰になり、しわ寄せを受けていたと分析。現場の規範意識が著しく鈍く、経営陣の管理も不十分だったと結論付けた。

　新たな不正に関係した台数は聞き取りのため正確に把握できず、実態を解明しきれなかった。

　中村知美社長が国交省の奥田哲也自動車局長に報告書を手渡した。その後に東京都内の本社で記者会見し「多大な心配と迷惑を掛け、心よりおわびする」と謝罪した。

　報告書によると、決められた手順通りにブレーキやメーターなどの検査をしなかった。新たな不正の多くについて、品質への影響は「資料が乏しく正確に評価することは困難だ」と指摘した。

　燃費測定をする建物が１９６０年代の築造と古く、ポットでお湯を沸かして基準の湿度を保つなどずさんな現場環境が示された。データコピーをした従業員は特定できなかった。石井啓一国交相は２８日の閣議後の記者会見で「報告書の内容を精査して厳正に対処したい」と述べた。