マクラーレンに匹敵するホンダ「ＮＳＸ」のスゴさ　ただ、本当に残念なのは… (2/2ページ)

　１７年型ＮＳＸはミシェル・クリステンセン氏が外観をデザインし、米オハイオ州で生産されているが、計算されたアングルやアグレッシブさが抑えられているという点で、１９９０年に日本で生まれたオリジナルのＮＳＸと同じスタイルに従っている。

　ＮＳＸの外観やドライビング感を説明するのに、「アグレッシブ」や「粗削り」といった言葉では表現できないし、「エレガント」や「曲線が美しい」といった言葉もふさわしくない。ＮＳＸはこうした極端な評価尺度の中間に位置する。ダンサーのようなバランスと侍の身のこなしを兼ね備えた中性的なクーペ、とでも言えばいいだろうか。

　ＮＳＸの加速のスピードおよびステアリングとブレーキの反応の速さは、アウディＲ８やマクラーレン５７０Ｓに十分匹敵する。こうした精密さは退屈どころかわくわくしてくる。ＮＳＸを３０分間運転してみるといい。戻ってきてから、楽しくなかったとは絶対に言えないはずだ。（ブルームバーグ　Ｈａｎｎａｈ　Ｅｌｌｉｏｔｔ）