ＥＶで自動運転体験　テスラの「モデルＸ」、スムーズ車線変更に驚がく (3/3ページ)

　自動車の未来は

　ただ、ＥＶの普及に向けた課題は多い。ガソリンスタンドは過疎化などの影響で減少傾向にあるが、国内に３万カ所以上。一方、テスラのＥＶを急速充電できる「スーパーチャージャーステーション」は４月現在で国内１８カ所で、まだ心許ない印象はぬぐえず、充電場所の充実は必要だ。

　一般に購入しやすい価格帯の量産車もまだ少ない。量産車は国内メーカーでは日産のリーフ、三菱自動車のアイ・ミーブくらいで、テスラも販売価格を３万５千米ドル（約３８０万円）とした「モデル３」を発表しているが、電池の問題で計画通りの生産ができていない。

　ＥＶ化と両輪のように進む自動運転もこれからだ。試乗したテスラのモデルＸは米カリフォルニア州で３月２３日、オートパイロット作動中に死亡事故が発生している。原因は究明中で、完全自動運転に向けては、さらなる技術的な向上に加え、各国の法整備も必要になっている。

　しかし、ＥＶ、自動運転の流れは、１００年に１度の大変革とも呼ばれる。この大きな波に乗り遅れまいと他業界も巻き込んだ巨大ビジネスになることは間違いない。