日本政府は取引カード化を警戒　米の自動車高関税検討、新通商協議に火種

　トランプ米政権が２３日、自動車に高関税を課す輸入制限の検討に入ったことを受け、日本政府は新たな取引カードとされることを懸念している。トランプ米政権は鉄鋼などの輸入制限を３月に発動したが、適用除外と引き換えに自国を有利にするため自由貿易協定（ＦＴＡ）交渉を求めるなど、対日要求を強めているからだ。米国が実際に発動するかは流動的だが、今回の措置が日米の新たな火種になりかねない。

　「世界の市場を混乱させる」。世耕弘成経済産業相は２４日、報道陣の取材に対し、米国による自動車の輸入制限に懸念を示した。米国が自動車に高関税を課せば各国の強い反発は必至で、仮に報復措置の応酬になれば、貿易の縮小を通じ世界的な景気悪化を招きかねないからだ。

　菅義偉官房長官も２４日の記者会見で、「いかなる貿易上の措置も世界貿易機関（ＷＴＯ）協定と整合的であるべきだ」と述べ米国を牽制（けんせい）。日本の立場を米国に伝えていく考えを示した。

　政府が警戒するのは、今回の措置をトランプ米政権が「取引の材料にする可能性がある」（経済官庁幹部）ことだ。茂木敏充経済再生担当相が窓口となり６月にも日米の新しい通商協議が始まる。この際、米国は日本の譲歩を引き出すため、自動車の輸入制限をちらつかせる懸念がある。

　これに対し日本は、米国を除く１１カ国による環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）を、対日要求の防波堤にしたい考えだ。２４日にはＴＰＰ関連法案が衆院を通過し、日本は早期発効を急いでいる。

　さらに今月、米国による鉄鋼の輸入制限に対抗措置を準備しているとＷＴＯに通知。米国が仮に自動車でも輸入制限を発動すれば、同様の対抗措置が視野に入ってくる。（大柳聡庸）

◇

　■日米の通商問題をめぐる最近の動き

　２０１７年１月　トランプ米大統領が就任、ＴＰＰ離脱の大統領令に署名

　２０１８年３月８日　米国を除く１１カ国がＴＰＰに署名

　３月２３日　米国が鉄鋼とアルミニウムに高関税を課す輸入制限を発動

　４月１８日　日米首脳会談で新しい通商協議の開始に合意

　５月１８日　米国を除くＴＰＰ１１の承認案が衆院通過

　５月２３日　トランプ米大統領、自動車の輸入制限検討を指示