世界のタクシーを壊滅させるＵｂｅｒ　「俺たちの仕事がなくなる」と猛反発 (2/7ページ)

　リンカーン・タウンカーやＢＭＷの７シリーズ、ベンツのＷ２２１といった大型高級車でのゴージャスなサービスを展開し、タクシーと差別化を図ったユニークなビジネス戦略がいち早く注目を浴び、１１年に入るとシアトル（ワシントン州）やニューヨーク市、シカゴなどにサービス範囲を拡大。

　この年の暮れにはゴールドマン・サックスといった投資銀行やネット通販、米アマゾンのジェフ・ベゾスＣＥＯ（最高経営責任者）兼会長らから計３２００万ドル（約３２億円）の出資を集め、欧州への本格進出を宣言。その足がかりとしてパリでサービスを開始します。

　１２年に入ると、４月にはシカゴでは低価格タクシーのサービスも開始。７月にはロンドンでもサービスをスタートさせ“９０人の運転手がベンツやジャガーでやってくる”と大いに話題となりました。現在、サービスは世界３７カ国１２８都市にまで広がっています。

　サービスの内容をもう少し詳しくご紹介しますと、スマホのＧＰＳ（位置情報機能）を使ってハイヤーを呼び出し、有料で乗車できるというものですが、アプリが表示する地図にハイヤーを呼び出す位置を入力すると、アイコンがリアルタイムで動き出し、車の現在位置や到着までの所要時間、目的地までの概算料金といった情報も表示してくれます。地図には運転手の顔写真や名前が表示され、こちらから運転手に直接、電話連絡することも可能です。

運転手はウーバー側に“顧客仲介料”として乗車料金の何％かを支払います