バンコク都市鉄道、旅客数が低迷　開業１カ月足らずで運賃値下げ (1/2ページ)

　タイの首都バンコクで８月に開業した都市鉄道「パープルライン」の旅客数が想定を大幅に下回っている。開業後２週間の１日当たりの旅客数は当初予測の約６分の１に低迷した。高い運賃と利便性の欠如などが要因だ。計画が予定通り進んでいないといった問題点が指摘されるなか、開業から１カ月足らずで運賃引き下げを決めるなど、前途多難な出発となった。現地紙バンコク・ポストなどが報じた。

　パープルラインは、バンコク北部タオプーンと北部ノンタブリ県バンヤイを結ぶ１６駅、総延長２３キロの高架鉄道だ。悪化するバンコクの交通渋滞の緩和に向け２００９年に着工。事業費は日本の円借款で賄われ、ＪＲ東日本、丸紅、東芝の企業連合が車両製造や信号システム、メンテナンスなどを手掛ける。

　タイ大量高速輸送公社（ＭＲＴＡ）は当初、同鉄道の１日当たりの旅客数を１２万人と予測していた。しかし、開業後２週間の旅客数は同２万人にとどまった。

　旅客数が伸びない要因として、割高な運賃が挙げられる。同鉄道は開業時初乗り運賃を１４バーツ（約４０円）、全区間の運賃を４２バーツと設定した。

一方、同じルートのバス運賃は２５バーツだ。旅客数低迷を受け…