テスラ、「モデルＸ」米で思わぬ苦戦　技術トラブル多発　広がる不評 (1/2ページ)

　米自動車市場がスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）ブームに沸く中、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが２０１５年９月に投入したＳＵＶ「モデルＸ」が思わぬ販売低迷に直面している。センサーやドアの故障など技術トラブルに見舞われたことに加え、構造の複雑さなどが生産の足かせになったためだ。

　同社のセダン「モデルＳ」はヒットを記録し、７月に生産開始予定のセダン「モデル３」の注文に数千人が列を作った。これとは対照的に、モデルＸはマスク最高経営責任者（ＣＥＯ）の期待に応えられなかった。モデルＸの販売台数は現時点でモデルＳに追いついていない。

　調査会社ＩＨＳマークイットによると、モデルＸの米国での新車登録台数は過去２四半期（２０１６年１０～１２月、１７年１～３月）連続で減少した。

　マスクＣＥＯはモデルＸの構造を複雑にし過ぎたことで複数の問題を招いたとみている。鳥の翼のように開く「ファルコンウィング・ドア」の導入で生産ペースが鈍り、販売価格も８万２５００ドル（約９１５万５０２５円）からと高額になった。

　自動車情報サイトのオートトレーダー・ドットコムのアナリスト、ミシェル・クレブス氏は「高級ＳＵＶは今まさに注目されている。モデルＸは大ヒットし、テスラの顧客層を広げるはずだった。だが、モデルＸの反響は芳しくない。聞こえてくるのは（故障など）マイナスの評判ばかりだ」と話す。

「ＳＵＶは実用性で人気がある。モデルＸにはそれが足りない」