スズキ首位奪還の原動力「Ｓ－エネチャージ」 独自の“ハイブリッド技術”
更新ワゴンＲの販売は好調で、昨年末時点でのＳ－エネチャージ車の割合はワゴンＲ全体の約６割を占める。今後、他の車種にも搭載を検討している。
スズキ幹部は「（燃費が）４０キロの車をお客さまに届けなくてはいけないというのが、われわれの考えであり、覚悟だ」と話す。首位から陥落したダイハツも低燃費化技術に取り組んでおり、開発競争は今後も続きそうだ。（田村龍彦）
ワゴンＲの販売は好調で、昨年末時点でのＳ－エネチャージ車の割合はワゴンＲ全体の約６割を占める。今後、他の車種にも搭載を検討している。
スズキ幹部は「（燃費が）４０キロの車をお客さまに届けなくてはいけないというのが、われわれの考えであり、覚悟だ」と話す。首位から陥落したダイハツも低燃費化技術に取り組んでおり、開発競争は今後も続きそうだ。（田村龍彦）
