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【株主総会詳報】日産自動車 ゴーン氏の報酬10億円突破に賛否両論 EV路線は「続ける」

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【株主総会詳報】日産自動車 ゴーン氏の報酬10億円突破に賛否両論 EV路線は「続ける」

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 ゴーン氏「仕事の時間は日産とルノーだけではなく提携全体に関する時間、両社の案件にかかわる時間もある。時間の5割をルノー、残りが日産という配分だが物理的には日本での仕事が5割というわけではない。中国や米国、ロシアにも行く。中国は日産だけが展開しているので日産の仕事になるし、ロシアはルノーが中心なのでルノーの仕事ということになる」

 --ルノーからも日産と同じ報酬を得ているのか

 ゴーン氏「株主次第だ。報酬は取締役会で決め、株主におはかりして決めてもらう。昨年のルノーの報酬は750万ユーロ(約10億4500万円)だ」

 --報酬はコンサルタントの算定を元に決めると説明があったが、1年間日産のためだけに働いた報酬が10億円ということか。年間の50%しか働かなくても10億円をもらってよいということなのか

 ゴーン氏「日産とルノーという異なる自動車メーカーがCEOを共有するユニークな形式になっているがコンサルタント会社は企業を比較することしかできない(そのため、働き方までは言及していない)」

このニュースのフォト

  • 日産自動車の株主総会に出席するため会場入りする株主=23日、横浜市西区(松岡朋枝撮影)
  • 株主総会後の懇親会で手元のメモを見ながら日本語で挨拶する日産自動車のカルロス・ゴーン社長=23日、横浜市西区(松岡朋枝撮影)

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