「買い物などの街乗りに加え、家族で時折遠出することを想定した。排気量は１リットルと軽よりも余裕がある走りが楽しめる。先代は５０代が中心だったが、デザインが違うモデル（モーダ）も用意したので若い男性らにも利用してほしい」

　－－自社ブランドとして売る「ブーン」との差別化や、トヨタの世界展開する車種への影響は

　「今後検討していく課題だ。今回のパッソとブーンは完全子会社化が決まる前から企画は進んでいたが、現在のダイハツの最善を尽くした。今後も役割を明確にしたうえで、ダイハツらしさを出していきたい」（会田聡）