日本では日産自動車が２０１５年３～５月に東京都千代田区の自転車シェア実証事業でＥＶトラックの試験車を提供した。小型ＥＶ「リーフ」の電池やモーターなどの技術を活用し、「振動が少ないので運転手に優しい」（日産）。

　日野自動車も小型ＥＶトラックの開発を手掛けている。

　さらに、ダイムラーは７月、車重が２６トンの大型ＥＶトラックを世界で初めて披露した。２０年の量産開始を目指し、「トラックは電動化の時代に入る」（ベルンハルト取締役）。

　新興勢力も商機をうかがっている。米テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は７月に発表した経営計画で「（ＥＶトラックは）開発の初期段階にあり、来年には発表できる」と表明、トラックメーカーの牙城に挑む構えだ。（会田聡）