トヨタは、１回の水素充填当たりの走行距離がＥＶより長く、走行時には水しか出ない燃料電池車を次世代環境対応車の本命と位置づけ、力を入れる。２０１４年１２月には一般向けで世界初となる燃料電池車「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を発売したほか、開発強化に向けＢＭＷと提携した。

　トヨタは２０年ごろに燃料電池車の世界販売を年３万台以上に増やす目標を掲げる。ホンダも中核技術になりうるとみて、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と提携し開発強化に取り組んでいる。