ＳＵＶブームを受け、競合メーカーからも新車投入が相次いでいる。トヨタは昨年１２月に新型ＳＵＶ「Ｃ－ＨＲ」を発売。斬新なデザインに加えハイブリッド車（ＨＶ）は１リットル当たり３０．２キロの低燃費を実現し、発売約１カ月で月販目標の８倍の約４万８０００台を受注した。マツダが２月に刷新した主力ＳＵＶ「ＣＸ－５」も発売約１カ月で１万６６３９台と、目標の約７倍を受注している。

　ＳＵＶの勢いは大型車が主流の米国ではより鮮明だ。米調査会社オートデータによると、２０１７年１～３月の米新車販売で、ＳＵＶなど「ライトトラック」が前年同期比５．９％増の２４９万１１５０台と伸びた。

　その陰であおりを食っているのがセダン市場だ。セダンなど乗用車は１１．５％減の１５４万１８９５台。市場全体でもセダンの不振が響き、１．５％減の４０３万３０４５台に落ち込んだ。