国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）を開発している三菱重工業の子会社、三菱航空機の水谷久和社長（６６）は２日までに共同通信などのインタビューに応じ、ＭＲＪの設計変更の進捗について「あらかたのめどは付けた。ほぼ計画に沿い、２０２０年半ばの初納入はぎりぎりいける」との見通しを示した。

　ＭＲＪはこれまで納期を５度延期。現在は安全性向上のため電気配線２万本以上の配置などの設計変更を進めている。米国で４機態勢での試験飛行を繰り返しており、１８年中に変更を反映した２機を飛行試験に追加投入する見通しだ。

　ＭＲＪの受注はこれまで４４７機。うち４０機を契約した米イースタン航空が経営危機に陥り、キャンセルの可能性があることに関しては「ＭＲＪの開発状況や性能ではなく、相手側の事業の在り方に起因することだ」と強調。新規受注の獲得では「力を入れるということはない。開発に注力する」と述べた。