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トヨタ、ＥＶ戦略本格化 レクサス２１年国内投入 超小型も展開へ
トヨタ自動車は２４日までに、高級車ブランド「レクサス」の電気自動車（ＥＶ）「ＵＸ３００ｅ」を日本で２０２１年前半に発売すると発表した。２０年には、中国や欧州で発売するほか、日本では超小型ＥＶの展開も予定しており、トヨタのＥＶ戦略が本格化する。
レクサスのＥＶは１回のフル充電で４００キロ走行できる。モーターや電池を車体下部に配置して低重心とし、安定した走りにつなげた。価格は未定。サイズは同社のスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の「Ｃ－ＨＲ」並みで「都市型ＳＵＶ」の位置付けだ。
次世代エコカーをめぐっては、他社がＥＶに力を入れる中、トヨタは当初、燃料電池車（ＦＣＶ）開発を先行させ、１４年に一般向けＦＣＶ「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を投入した。だが、燃料となる水素ステーション整備の遅れなどで普及は思うように進まず、近年はＥＶ開発にも注力している。
トヨタは２０年代前半に１０車種以上のＥＶを世界で展開する計画だ。２０年には中国で「Ｃ－ＨＲ」と「ＩＺＯＡ（イゾア）」のＥＶも、それぞれ発売する。レクサスのＥＶとあわせ、世界最大のＥＶ市場で需要の取り込みを図る。
２０年冬ごろに日本に投入する２人乗りの超小型ＥＶは、航続距離が約１００キロで、高齢者や運転に不慣れな人の近距離移動を想定した車だ。国内ではＥＶのリースや電池の再利用といった周辺ビジネスのモデルを確立し、ＥＶの普及を目指す。