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【江藤詩文の世界鉄道旅】マハラジャ・エクスプレス(7)“世界一の豪華列車”はインド製…「車両も線路も自国のものに限る」

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  • 豪華列車を牽引するわりには、意外と地味な見た目の機関車。機関車だけはデザイナーが関わっていない。しかし故障の少なさは折り紙付きとのこと
    豪華列車を牽引するわりには、意外と地味な見た目の機関車。機関車だけはデザイナーが関わっていない。しかし故障の少なさは折り紙付きとのこと 更新
  • 「インドで産出される色とりどりのさまざまな宝石」をイメージした食堂車。食堂車は2両ある
    「インドで産出される色とりどりのさまざまな宝石」をイメージした食堂車。食堂車は2両ある 更新
  • 乗客がくつろぐラウンジは落ち着いた雰囲気。全車両でWi-Fiに接続可能で、不具合に備えて、ITシステムの管理者も乗車している
    乗客がくつろぐラウンジは落ち着いた雰囲気。全車両でWi-Fiに接続可能で、不具合に備えて、ITシステムの管理者も乗車している 更新
  • 全長700メートルを超えるマハラジャ・エクスプレス。駅によってはプラットホームに収まりきれず、前後がはみ出していることも
    全長700メートルを超えるマハラジャ・エクスプレス。駅によってはプラットホームに収まりきれず、前後がはみ出していることも 更新
  • ハウスキーパーや料飲部門マネージャー、バーテンダー、食事をサーブするスチュワートなど、職種ごとに異なるコスチュームを着用。車内には洗濯機があり、制服は毎日洗濯する
    ハウスキーパーや料飲部門マネージャー、バーテンダー、食事をサーブするスチュワートなど、職種ごとに異なるコスチュームを着用。車内には洗濯機があり、制服は毎日洗濯する 更新

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