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  • 今年春から順次営業運転を開始する新型車両のイメージ（右）と製作中の車両（京浜急行電鉄提供）
  • 製作中の男性用トイレ。通勤型車両では珍しい設備となる（京浜急行電鉄提供）
  • 製作中のバリアフリー対応トイレ（京浜急行電鉄提供）
  • クロスシートに切り替えられた自動回転式座席のイメージ（京浜急行電鉄提供）
  • クロスシートに切り替えられた製作中の自動回転式座席（京浜急行電鉄提供）
  • ロングシートに切り替えられた製作中の自動回転式座席（京浜急行電鉄提供）
  • ロングシートに切り替えられた自動回転式座席のイメージ（京浜急行電鉄提供）
  • 全面高架化前の京急蒲田駅付近を走行する京急の600形。新型車両と同様、車両形式にハイフンが入っている＝2010年5月（SankeiBiz編集部）
今年春から順次営業運転を開始する新型車両のイメージ（右）と製作中の車両（京浜急行電鉄提供）
今年春から順次営業運転を開始する新型車両のイメージ（右）と製作中の車両（京浜急行電鉄提供）
製作中の男性用トイレ。通勤型車両では珍しい設備となる（京浜急行電鉄提供）
製作中の男性用トイレ。通勤型車両では珍しい設備となる（京浜急行電鉄提供）
製作中のバリアフリー対応トイレ（京浜急行電鉄提供）
製作中のバリアフリー対応トイレ（京浜急行電鉄提供）
クロスシートに切り替えられた自動回転式座席のイメージ（京浜急行電鉄提供）
クロスシートに切り替えられた自動回転式座席のイメージ（京浜急行電鉄提供）
クロスシートに切り替えられた製作中の自動回転式座席（京浜急行電鉄提供）
クロスシートに切り替えられた製作中の自動回転式座席（京浜急行電鉄提供）
ロングシートに切り替えられた製作中の自動回転式座席（京浜急行電鉄提供）
ロングシートに切り替えられた製作中の自動回転式座席（京浜急行電鉄提供）
ロングシートに切り替えられた自動回転式座席のイメージ（京浜急行電鉄提供）
ロングシートに切り替えられた自動回転式座席のイメージ（京浜急行電鉄提供）
全面高架化前の京急蒲田駅付近を走行する京急の600形。新型車両と同様、車両形式にハイフンが入っている＝2010年5月（SankeiBiz編集部）
全面高架化前の京急蒲田駅付近を走行する京急の600形。新型車両と同様、車両形式にハイフンが入っている＝2010年5月（SankeiBiz編集部）
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