【試乗インプレ】気持ちいい走り、燃費も実用的な注目ＳＵＶ ＶＷの新型ティグアン（前編）
更新期待通りだった「ＶＷらしさ」
今回は東京からアクアラインを経由して千葉県を往復する１１７キロの行程をドライブした。カタログ燃費１６．３キロ／Ｌに対して、満タン法による測定では１０．２キロ／Ｌを記録。エコモードを一切使わず、エンジンを積極的に回した割にはかなり実用的な数値ではないだろうか。
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「新型ティグアンは想像通りに手堅い」－。これが、ドライブを終えた筆者の率直な感想だ。ドライバーが意図したとおりに素直に走る「気持ちよさ」と堅実な作り込みがもたらす走行時の安心感は、多くの乗り手がＶＷに求める要素であり、同社が最大の武器としてきた強みだろう。
今週はここまで。次回後編では、内外装や使い勝手のチェック、そして総評をお届けする。お楽しみに！（産経ニュース／ＳａｎｋｅｉＢｉｚ共同取材）
■主なスペック ＶＷティグアン ＴＳＩハイライン（試乗車）
全長×全幅×全高：４５００×１８４０×１６７５ミリ
ホイールベース：２６７５ミリ
車両重量：１５４０キロ（パノラマルーフを装着した試乗車は＋３０キロ）
エンジン：直列４気筒ＤＯＨＣインタークーラー付ターボ
総排気量：１．４リットル
最高出力：１１０ｋＷ（１５０ｐｓ）／５０００～６０００ｒｐｍ
最大トルク：２５０Ｎｍ（２５．５ｋｇｍ）／１５００～３５００ｒｐｍ
トランスミッション：６速ＤＳＧ
駆動方式：ＦＦ
タイヤサイズ：２３５／５５Ｒ１８
定員：５名
燃料タンク容量：６０リットル
燃料消費率（ＪＣ０８モード）：１６．３キロ／リットル
ステアリング：右
車両本体価格：４３３万２０００円
