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【試乗インプレ】走っても、停まっていても人目を集める アバルト・124スパイダー(後編)

フォト

  • LEDのポジショニングランプで縁取られたぱっちりお目々。アバルト・124スパイダー
    LEDのポジショニングランプで縁取られたぱっちりお目々。アバルト・124スパイダー更新
  • 六角形のフロントグリルはハニカム形状。アバルト・124スパイダー
    六角形のフロントグリルはハニカム形状。アバルト・124スパイダー更新
  • ボンネット上のサソリエンブレム。アバルト・124スパイダー
    ボンネット上のサソリエンブレム。アバルト・124スパイダー更新
  • フェンダーにもエンブレム。イタリアの三色旗もモチーフに。アバルト・124スパイダー
    フェンダーにもエンブレム。イタリアの三色旗もモチーフに。アバルト・124スパイダー更新
  • アバルト・124スパイダー
    アバルト・124スパイダー更新
  • ドアミラー。アバルト・124スパイダー
    ドアミラー。アバルト・124スパイダー更新
  • ドアミラー。アバルト・124スパイダー
    ドアミラー。アバルト・124スパイダー更新
  • ディーラーさんでお借りした試乗車ゆえのステッカー。サソリマークもデカい!アバルト・124スパイダー
    ディーラーさんでお借りした試乗車ゆえのステッカー。サソリマークもデカい!アバルト・124スパイダー更新
  • ドアハンドル。アバルト・124スパイダー
    ドアハンドル。アバルト・124スパイダー更新
  • 燃料タンクの蓋。楕円形状のロードスターに対し、こちらは角丸四角形。アバルト・124スパイダー
    燃料タンクの蓋。楕円形状のロードスターに対し、こちらは角丸四角形。アバルト・124スパイダー更新
  • たたまれた幌はコンパクトに収納。変な出っ張りもなく、オープン時のシルエットを美しく見せてくれる。アバルト・124スパイダー
    たたまれた幌はコンパクトに収納。変な出っ張りもなく、オープン時のシルエットを美しく見せてくれる。アバルト・124スパイダー更新
  • 後端に向かってのボディの絞り込みは控えめ。横長テールランプと相まってワイドさが強調される。アバルト・124スパイダー
    後端に向かってのボディの絞り込みは控えめ。横長テールランプと相まってワイドさが強調される。アバルト・124スパイダー更新
  • アンテナはねじ込み式。アバルト・124スパイダー
    アンテナはねじ込み式。アバルト・124スパイダー更新
  • アバルト・124スパイダー
    アバルト・124スパイダー更新
  • マフラーは左右4本出し。アバルト・124スパイダー
    マフラーは左右4本出し。アバルト・124スパイダー更新
  • バックランプと組み合わされたリアフォグランプ。アバルト・124スパイダー
    バックランプと組み合わされたリアフォグランプ。アバルト・124スパイダー更新
  • ボンネットには遮音材。アバルト・124スパイダー
    ボンネットには遮音材。アバルト・124スパイダー更新
  • エンジンルームを左から。アバルト・124スパイダー
    エンジンルームを左から。アバルト・124スパイダー更新
  • 同じく右から。ロードスターよりも詰まっている感が高い。アバルト・124スパイダー
    同じく右から。ロードスターよりも詰まっている感が高い。アバルト・124スパイダー更新
  • 低い着座位置、迫るフロントガラス。でも乗り込んでしまうとさほど窮屈とは感じない。アバルト・124スパイダー
    低い着座位置、迫るフロントガラス。でも乗り込んでしまうとさほど窮屈とは感じない。アバルト・124スパイダー更新
  • アバルト・124スパイダー
    アバルト・124スパイダー更新
  • このあたりの仕上げはロードスターに準じる。サッシレスの長いドアはやっぱりカッコイイ。アバルト・124スパイダー
    このあたりの仕上げはロードスターに準じる。サッシレスの長いドアはやっぱりカッコイイ。アバルト・124スパイダー更新
  • 内装でもっともロードスターと異なるのが、この革張りシートのデザイン。水平に入った凹凸がいかにもスポーツカー然としていてシビれます。アバルト・124スパイダー
    内装でもっともロードスターと異なるのが、この革張りシートのデザイン。水平に入った凹凸がいかにもスポーツカー然としていてシビれます。アバルト・124スパイダー更新
  • ヘッドレスト両端に空いた穴の奥には米ボーズ社製のスピーカーが内蔵されている。アバルト・124スパイダー
    ヘッドレスト両端に空いた穴の奥には米ボーズ社製のスピーカーが内蔵されている。アバルト・124スパイダー更新
  • ロードスターとの違いが4カ所あります。ハンドルのエンブレムと、トップの赤い帯。あとの2つは…アバルト・124スパイダー
    ロードスターとの違いが4カ所あります。ハンドルのエンブレムと、トップの赤い帯。あとの2つは…アバルト・124スパイダー更新
  • 赤い回転計に嫌でも注目せざるを得ないカラーリング。アバルト・124スパイダー
    赤い回転計に嫌でも注目せざるを得ないカラーリング。アバルト・124スパイダー更新
  • パーキングブレーキレバーのブーツ部分にアルカンターラが使われているのとシフトノブのデザイン以外はほぼロードスターです。アバルト・124スパイダー
    パーキングブレーキレバーのブーツ部分にアルカンターラが使われているのとシフトノブのデザイン以外はほぼロードスターです。アバルト・124スパイダー更新
  • 球形だったロードスターと違い、角張っていて一回り大きいシフトノブ。アバルト・124スパイダー
    球形だったロードスターと違い、角張っていて一回り大きいシフトノブ。アバルト・124スパイダー更新
  • インフォテインメントシステムはロードスターと共通でまんまマツダ・コネクト。アバルト・124スパイダー
    インフォテインメントシステムはロードスターと共通でまんまマツダ・コネクト。アバルト・124スパイダー更新
  • アルミ製ペダル。アクセルはオルガン式で、微妙な操作がしやすい。アバルト・124スパイダー
    アルミ製ペダル。アクセルはオルガン式で、微妙な操作がしやすい。アバルト・124スパイダー更新
  • 助手席側のダッシュボードは結構な面積のアルカンターラ張り。グッとプレミアムな雰囲気に。アバルト・124スパイダー
    助手席側のダッシュボードは結構な面積のアルカンターラ張り。グッとプレミアムな雰囲気に。アバルト・124スパイダー更新
  • 左右座席背もたれ間の小物入れ。アバルト・124スパイダー
    左右座席背もたれ間の小物入れ。アバルト・124スパイダー更新
  • コンソールボックスの蓋はサソリマーク入りアルカンターラ張り。アバルト・124スパイダー
    コンソールボックスの蓋はサソリマーク入りアルカンターラ張り。アバルト・124スパイダー更新
  • トランクの形状、容積はロードスターに準ずるもの。アバルト・124スパイダー
    トランクの形状、容積はロードスターに準ずるもの。アバルト・124スパイダー更新
  • 琵琶湖東岸の街、長浜の黒壁スクエアにて。渋い日本家屋と派手なイタ車のコントラストも乙なもの。アバルト・124スパイダー
    琵琶湖東岸の街、長浜の黒壁スクエアにて。渋い日本家屋と派手なイタ車のコントラストも乙なもの。アバルト・124スパイダー更新
  • ロードスターとの最大の違いは、このイタリア産エンジン。小排気量ながらターボ付きでホットな出力特性。アバルト・124スパイダー
    ロードスターとの最大の違いは、このイタリア産エンジン。小排気量ながらターボ付きでホットな出力特性。アバルト・124スパイダー更新
  • 内装はロードスターとの差が少ないが、よく見ると…アバルト・124スパイダー
    内装はロードスターとの差が少ないが、よく見ると…アバルト・124スパイダー更新
  • 黒壁スクエアの中心部にある洒落た洋館「黒壁ガラス館」前にて。アバルト・124スパイダー
    黒壁スクエアの中心部にある洒落た洋館「黒壁ガラス館」前にて。アバルト・124スパイダー更新
  • アバルト・124スパイダー
    アバルト・124スパイダー更新
  • アバルト・124スパイダー
    アバルト・124スパイダー更新
  • 往年のラリー仕様車にならって、ソリッドな赤と日光の反射を抑え防眩効果のあるマットな黒のツートンに塗り分けられた「ヘリテージルック」。アバルト・124スパイダー
    往年のラリー仕様車にならって、ソリッドな赤と日光の反射を抑え防眩効果のあるマットな黒のツートンに塗り分けられた「ヘリテージルック」。アバルト・124スパイダー更新
  • ベースになったマツダ・ロードスターは女性的なボディーラインだが、こちらは運動性能の高さをアピールするかのようにマッシブなデザイン。アバルト・124スパイダー
    ベースになったマツダ・ロードスターは女性的なボディーラインだが、こちらは運動性能の高さをアピールするかのようにマッシブなデザイン。アバルト・124スパイダー更新
  • 真横からの眺めでもロードスターとはだいぶ印象が異なる。アバルト・124スパイダー
    真横からの眺めでもロードスターとはだいぶ印象が異なる。アバルト・124スパイダー更新
  • トランクリッドもつや消し黒で後ろ姿も精悍。アバルト・124スパイダー
    トランクリッドもつや消し黒で後ろ姿も精悍。アバルト・124スパイダー更新
  • 4本出しマフラーが迫力満点。3リッター6気筒くらい積んでいそうな風情。アバルト・124スパイダー
    4本出しマフラーが迫力満点。3リッター6気筒くらい積んでいそうな風情。アバルト・124スパイダー更新
  • 前後輪ともに205/45R17とロードスターより一回り太いタイヤと大きなホイール。赤く塗られたブレーキキャリパーはブレンボ製。アバルト・124スパイダー
    前後輪ともに205/45R17とロードスターより一回り太いタイヤと大きなホイール。赤く塗られたブレーキキャリパーはブレンボ製。アバルト・124スパイダー更新
  • アバルト・124スパイダー
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  • 琵琶湖周辺はあいにくの霧模様。湖越しの西岸の山並みを背景に…という目論見はあえなく頓挫。アバルト・124スパイダー
    琵琶湖周辺はあいにくの霧模様。湖越しの西岸の山並みを背景に…という目論見はあえなく頓挫。アバルト・124スパイダー更新

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