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日産「ノート e-POWER」で神奈川県の城ケ島周辺を走る更新 -
日産「ノート e-POWER」更新 -
日産「ノート e-POWER」はグリルに青いラインが入る更新 -
ボディ側面にも「e-POWER」のバッジが入る更新 -
「e-POWER」のバッジが光るリヤビュー更新 -
日産「ノート e-POWER」のエンジンルーム更新 -
「ノート e-POWER」のパワートレイン。手前が駆動モーターとインバーター、奥が発電専用エンジン。バッテリーは前席床下に積んでいる更新 -
ノーマル状態の荷室更新 -
オプションのＬＥＤヘッドランプ更新 -
青い海を背景にオレンジボディが鮮やかに映える。後ろは城ケ島大橋更新 -
日産「ノート e-POWER」。対岸は三崎港更新 -
日産「ノート e-POWER」。対岸は三崎港更新 -
西日を浴びながら海岸沿いを走る「ノート e-POWER」（法定速度で走行していますが、流動感を出すために低速でシャッターを切っています）更新 -
西日を浴びながら海岸沿いを走る「ノート e-POWER」（法定速度で走行していますが、流動感を出すために低速でシャッターを切っています）更新 -
城ケ島に近い海岸沿いを走る「ノート e-POWER」（法定速度で走行していますが、流動感を出すために低速でシャッターを切っています）更新 -
海岸沿いを走る「ノート e-POWER」（法定速度で走行していますが、流動感を出すために低速でシャッターを切っています）更新 -
海岸沿いを走る「ノート e-POWER」更新 -
海岸沿いを走る「ノート e-POWER」（法定速度で走行していますが、流動感を出すために低速でシャッターを切っています）更新 -
海岸沿いを走る「ノート e-POWER」。海辺のドライブは気持ちがいい！（法定速度で走行していますが、流動感を出すために低速でシャッターを切っています）更新 -
海岸沿いを走る「ノート e-POWER」（法定速度で走行していますが、流動感を出すために低速でシャッターを切っています）更新 -
「ノート e-POWER」で海辺を走る。気持ちいい！（法定速度で走行していますが、流動感を出すために低速でシャッターを切っています）更新 -
城ケ島の近くを走る「ノート e-POWER」更新 -
西日を浴びる「ノート e-POWER」更新 -
車両後方にあるカメラの映像をルームミラーに映し出す「スマート・ルームミラー」。乗員、ヘッドレスト、積載物に視界を遮られることもなくなる（写真は横浜横須賀道路を走行中）更新 -
カメラで後方を映し出すスマート・ルームミラー。スイッチ操作により「トップビュー」「フロントビュー」「サイドブラインドビュー」「バックビュー」の切り替えが可能。ちなみに地下駐車場のような暗い場所でも明るく映し出す更新 -
車両後方にあるカメラの映像をルームミラーに映し出す「スマート・ルームミラー」。乗員、ヘッドレスト、積載物に視界を遮られることもなくなる更新 -
「スマート・ルームミラー」をオフにした通常ミラーの状態。よーく見ると、定食屋の脇に「サンケイスポーツ推奨船宿」と書いてあった更新 -
バック時に、クルマを上空から見下ろしているかのような映像を映し出す「インテリジェントアラウンドビューモニター」。スイッチ一つでスマート・ルームミラーに表示したり、ナビ画面に映したりと切り替えができる更新 -
日産「ノート e-POWER」のセンターコンソール更新 -
リーフと同じ電動シフトを備える更新 -
産経のベテランカメラマン・瀧さんが注文した、９３０円のさざえラーメン（磯料理小浜屋）更新 -
筆者が注文した１２５０円のまぐろ丼（磯料理小浜屋）更新 -
磯料理屋のお品書き（iPhoneで撮影）更新 -
今回お世話になった磯料理屋更新 -
城ケ島の商店街入り口。この先は結構長い（らしい）更新 -
帰りに迷い込んだ細道。ここから先がかなりの傾斜だった。対向車が来たらもうアウト（グーグルマップより）更新 -
帰りに迷い込んだ細道。写真で見るより坂がきつい（グーグルマップより）更新 -
帰りに迷い込んだ細道。写真で見るより傾斜がきつい。対向車が来たらアウトだ（グーグルマップより）更新 -
帰りに迷い込んだ細道。写真で見るより傾斜がきつい。対向車が来たらアウトだ（グーグルマップより）更新
