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【試乗インプレ】マツダ・ロードスターRFはRX-8以来の大人の“クーペ”(後編)

フォト

  • リアル「千と千尋の神隠し」の異名をとる松山・道後温泉本館前で。ロードスターRF
    リアル「千と千尋の神隠し」の異名をとる松山・道後温泉本館前で。ロードスターRF更新
  • リアル「千と千尋の神隠し」の異名をとる松山・道後温泉本館前で。ロードスターRF
    リアル「千と千尋の神隠し」の異名をとる松山・道後温泉本館前で。ロードスターRF更新
  • ハードトップの格納第一段階、ピラーが持ち上がる。ロードスターRF
    ハードトップの格納第一段階、ピラーが持ち上がる。ロードスターRF更新
  • 第二段階、ルーフが折りたたまれ後ろに下がる。ロードスターRF
    第二段階、ルーフが折りたたまれ後ろに下がる。ロードスターRF更新
  • ルーフとリアウインドーがピラー下に収まる。この後ピラーが元の場所に戻って動作完了。ここまでわずか13秒。ロードスターRF
    ルーフとリアウインドーがピラー下に収まる。この後ピラーが元の場所に戻って動作完了。ここまでわずか13秒。ロードスターRF更新
  • 後部ピラーの内側根元。何がどう動くのか写真をみただけではさっぱりわからない複雑な機構。ロードスターRF
    後部ピラーの内側根元。何がどう動くのか写真をみただけではさっぱりわからない複雑な機構。ロードスターRF更新
  • ピラーが上がると、リアウインドーは宙に浮くような形で収まっていることがわかる。ロードスターRF
    ピラーが上がると、リアウインドーは宙に浮くような形で収まっていることがわかる。ロードスターRF更新
  • 浮いてる浮いてる。ロードスターRF
    浮いてる浮いてる。ロードスターRF更新
  • えーっとこのアームが…やっぱりわからん。ロードスターRF
    えーっとこのアームが…やっぱりわからん。ロードスターRF更新
  • ルーフが2つに分割され、リアウインドーと3層に重なりながら収納される。ロードスターRF
    ルーフが2つに分割され、リアウインドーと3層に重なりながら収納される。ロードスターRF更新
  • ハイ、きれいに収まりました。確かに幌屋根の収納部と同じくらいの面積しかない。スゲー…ロードスターRF
    ハイ、きれいに収まりました。確かに幌屋根の収納部と同じくらいの面積しかない。スゲー…ロードスターRF更新
  • ちなみにピラーの内側はこんな形状。ロードスターRF
    ちなみにピラーの内側はこんな形状。ロードスターRF更新
  • シート、ダッシュボード、ドア内張にブラウンのナッパレザーが奢られたVSのインテリア。ロードスターRF
    シート、ダッシュボード、ドア内張にブラウンのナッパレザーが奢られたVSのインテリア。ロードスターRF更新
  • パーツのレイアウトはロードスターと同じで、お手本と言うべき絶妙の配置。めっちゃ運転しやすい。ロードスターRF
    パーツのレイアウトはロードスターと同じで、お手本と言うべき絶妙の配置。めっちゃ運転しやすい。ロードスターRF更新
  • 3眼メーター。左の液晶表示のデザインが、中央と右のアナログメーターの雰囲気を壊していないのがGOOD。ロードスターRF
    3眼メーター。左の液晶表示のデザインが、中央と右のアナログメーターの雰囲気を壊していないのがGOOD。ロードスターRF更新
  • インフォテインメントシステムのマツダコネクト。ロードスターRF
    インフォテインメントシステムのマツダコネクト。ロードスターRF更新
  • 6速AT。シフトレバーをDレンジから右に倒すとマニュアル変速モードに。ロードスターRF
    6速AT。シフトレバーをDレンジから右に倒すとマニュアル変速モードに。ロードスターRF更新
  • ドアパネル上部は外観との連続性が感じられるような凝った造形。ロードスターRF
    ドアパネル上部は外観との連続性が感じられるような凝った造形。ロードスターRF更新
  • 柔らかく体に馴染んで座り心地のいいナッパレザーのシート。ロードスターRF
    柔らかく体に馴染んで座り心地のいいナッパレザーのシート。ロードスターRF更新
  • ルーフの内張はロードスターより厚めで遮音性も上がっている。ロードスターRF
    ルーフの内張はロードスターより厚めで遮音性も上がっている。ロードスターRF更新
  • 電動なのでルーフを固定するレバーはなく、すっきりしている。ルームミラーは自動防眩機能付き。ロードスターRF
    電動なのでルーフを固定するレバーはなく、すっきりしている。ルームミラーは自動防眩機能付き。ロードスターRF更新
  • 助手席の足元奥右端にサービスソケット。電源をとろうとして助手席に座ったまま手を伸ばすと柔軟運動になる。ウソです。私は届きません…ロードスターRF
    助手席の足元奥右端にサービスソケット。電源をとろうとして助手席に座ったまま手を伸ばすと柔軟運動になる。ウソです。私は届きません…ロードスターRF更新
  • ロードスターRF
    ロードスターRF更新
  • ウインカーランプはドアミラーでなくフェンダーに。ロードスターRF
    ウインカーランプはドアミラーでなくフェンダーに。ロードスターRF更新
  • ドアミラーはシンプル。電動格納機能なし。ロードスターRF
    ドアミラーはシンプル。電動格納機能なし。ロードスターRF更新
  • 試乗車は後方の死角をカバーするトラフィックアラートを装備(ミラー内側にシグナルを内蔵)。後部ピラーが大きく死角が多めのRFには非常に有効。ロードスターRF
    試乗車は後方の死角をカバーするトラフィックアラートを装備(ミラー内側にシグナルを内蔵)。後部ピラーが大きく死角が多めのRFには非常に有効。ロードスターRF更新
  • ドアノブ。それにしてもいい色。ロードスターRF
    ドアノブ。それにしてもいい色。ロードスターRF更新
  • アクリルの整流板。オープン時の不快な風の巻き込みをカットしてくれる。ロードスターRF
    アクリルの整流板。オープン時の不快な風の巻き込みをカットしてくれる。ロードスターRF更新
  • ハイマウントストップランプ。ロードスターRF
    ハイマウントストップランプ。ロードスターRF更新
  • ロードスターRF
    ロードスターRF更新
  • マフラーは左2本出し。ロードスターRF
    マフラーは左2本出し。ロードスターRF更新
  • 銘には「RF」の文字はない。ま、見りゃわかるでしょってことかな。ロードスターRF
    銘には「RF」の文字はない。ま、見りゃわかるでしょってことかな。ロードスターRF更新
  • 給油口は左側、ガソリンはハイオク指定。ロードスターRF
    給油口は左側、ガソリンはハイオク指定。ロードスターRF更新
  • 剛性確保のため開口部は高め&小さめ。でもちゃんとダンパー使ってます。ロードスターRF
    剛性確保のため開口部は高め&小さめ。でもちゃんとダンパー使ってます。ロードスターRF更新
  • 容量はロードスターからわずか3リットル減だからほぼ同じと考えていい。2人乗りなら十分実用的。ロードスターRF
    容量はロードスターからわずか3リットル減だからほぼ同じと考えていい。2人乗りなら十分実用的。ロードスターRF更新
  • 瀬戸内の夕日としまなみ海道の来島海峡大橋を背に、横顔を浮かび上がらせるロードスターRF(iPhoneで撮影)
    瀬戸内の夕日としまなみ海道の来島海峡大橋を背に、横顔を浮かび上がらせるロードスターRF(iPhoneで撮影)更新
  • しまなみ海道、瀬戸田PAにて。後ろは生口島と大三島をつなぐ多々羅大橋。ロードスターRF
    しまなみ海道、瀬戸田PAにて。後ろは生口島と大三島をつなぐ多々羅大橋。ロードスターRF更新
  • 幌屋根ロードスターの米国仕様にも積まれている2リッターエンジン。本文下リンクのロードスター試乗記事に添付されている1.5リッターエンジンと比べてみよう。RF
    幌屋根ロードスターの米国仕様にも積まれている2リッターエンジン。本文下リンクのロードスター試乗記事に添付されている1.5リッターエンジンと比べてみよう。RF更新
  • 来島海峡大橋とロードスターRF
    来島海峡大橋とロードスターRF更新
  • まずはオープン状態で正面から半周してみる。ロードスターRF
    まずはオープン状態で正面から半周してみる。ロードスターRF更新
  • 新色のマシーングレーメタリックは光の加減でガンメタにも黒にも見える不思議な色合い。ボディの抑揚がよくわかる色でもある。ロードスターRF
    新色のマシーングレーメタリックは光の加減でガンメタにも黒にも見える不思議な色合い。ボディの抑揚がよくわかる色でもある。ロードスターRF更新
  • 全長は幌屋根のロードスターと同じなのに、なぜかよりコンパクトに見える造形。ロードスターRF
    全長は幌屋根のロードスターと同じなのに、なぜかよりコンパクトに見える造形。ロードスターRF更新
  • デザイン上の特徴はこのアングルから見るともっともわかりやすい。ロードスターRF
    デザイン上の特徴はこのアングルから見るともっともわかりやすい。ロードスターRF更新
  • ロードスターRF
    ロードスターRF更新
  • 次は屋根を閉めてまた半周してみる。ヘッドランプも点灯。ロードスターRF
    次は屋根を閉めてまた半周してみる。ヘッドランプも点灯。ロードスターRF更新
  • ロードスターRF
    ロードスターRF更新
  • ルーフの分割線が見えなければ屋根が開くとは思えないほどに形が整っている。ロードスターRF
    ルーフの分割線が見えなければ屋根が開くとは思えないほどに形が整っている。ロードスターRF更新
  • そうか、こっちが標準形態なんだな。ロードスターRF
    そうか、こっちが標準形態なんだな。ロードスターRF更新
  • ロードスターRF
    ロードスターRF更新
  • ルーフの分割線。これがどう折りたたまれるのか…ロードスターRF
    ルーフの分割線。これがどう折りたたまれるのか…ロードスターRF更新
  • リヤウインドーはガラス製。ロードスターRF
    リヤウインドーはガラス製。ロードスターRF更新
  • ご開帳!ロードスターRF
    ご開帳!ロードスターRF更新
  • 前後輪ともにサイズは205/45R17。幌屋根ロードスターから1インチアップして太く、ブレーキディスクも一回り大きい。ロードスターRF
    前後輪ともにサイズは205/45R17。幌屋根ロードスターから1インチアップして太く、ブレーキディスクも一回り大きい。ロードスターRF更新
  • 銘柄はブリヂストン・ポテンザS001。ロードスターRF
    銘柄はブリヂストン・ポテンザS001。ロードスターRF更新
  • 大島の亀老山展望台は迷路のような不思議な構造。ここからの眺めは次フォトに。ロードスターRF
    大島の亀老山展望台は迷路のような不思議な構造。ここからの眺めは次フォトに。ロードスターRF更新
  • 四国・愛媛は今治へと渡る来島海峡大橋が一望できる。【試乗インプレ】ロードスターRF
    四国・愛媛は今治へと渡る来島海峡大橋が一望できる。【試乗インプレ】ロードスターRF更新
  • 橋から左にレンズを向けるとこんな眺め。左はうどん県方面だ。【試乗インプレ】ロードスターRF
    橋から左にレンズを向けるとこんな眺め。左はうどん県方面だ。【試乗インプレ】ロードスターRF更新
  • 夕暮れ時の今治市大島の亀老山展望台駐車場にて。眼下には来島海峡大橋。ロードスターRF
    夕暮れ時の今治市大島の亀老山展望台駐車場にて。眼下には来島海峡大橋。ロードスターRF更新

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