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【試乗インプレ】走りも燃費もイイ! スズキの新型スイフト「ハイブリッド RS」(前編)
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スイフト「ハイブリッド RS」はグリルにRS専用の赤いラインが入る
2017.4.16 13:15
更新
スイフト「ハイブリッド RS」はグリルにRS専用の赤いラインが入る
2017.4.16 13:15
更新
スイフト「ハイブリッド RS」
2017.4.16 13:15
更新
さらにコンパクトになった新型スイフト
2017.4.16 13:15
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スイフト「ハイブリッド RS」のリヤビュー。サイドへ張り出したワイドボディーがスポーティーさを演出する
2017.4.16 13:15
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「ハイブリッドRS」は1.2L直4エンジンを搭載している
2017.4.16 13:15
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オートライトシステム付きのLEDヘッドランプ
2017.4.16 13:15
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RS専用のフロントスポイラー
2017.4.16 13:15
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185/55Rの16インチタイヤを装着。フェンダーも存在感がある
2017.4.16 13:15
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スイフト「ハイブリッド RS」
2017.4.16 13:15
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「RS」と「HYBRID」(ハイブリッド)のプレートが光る
2017.4.16 13:15
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カラーは「バーニングレッドパールメタリック」
2017.4.16 13:15
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ドアを開けた状態
2017.4.16 13:15
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リヤハッチを開ける
2017.4.16 13:15
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メーターやエアコン吹き出し口に、丸いデザインを多く取り入れている
2017.4.16 13:15
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ハンドルはリム下部を水平にカットしている
2017.4.16 13:15
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コンソール周りはかなりシンプル
2017.4.16 13:15
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2眼メーターが構えるコックピット
2017.4.16 13:15
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2眼メーターが構えるコックピット
2017.4.16 13:15
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スポーティーな2眼メーター
2017.4.16 13:15
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220キロスケールのスピードメーター
2017.4.16 13:15
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220キロスケールのスピードメーター
2017.4.16 13:15
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バックするときは後方のみならず、車両の上からも状況確認ができる
2017.4.16 13:15
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運転に集中しやすい飾り気のない空間
2017.4.16 13:15
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運転席周り。エンジンのスタート/ストップボタンはハンドルの右側に配置している
2017.4.16 13:15
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サポート性の高いスポーツシート
2017.4.16 13:15
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後部座席は頭上や足元にしっかりとスペースを確保している
2017.4.16 13:15
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運転席から対角のAピラーを見る。視界は悪くない。奥に見えるのは小野橋付近を走る神奈中バス
2017.4.16 13:15
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スイフト「ハイブリッドRS」
2017.4.16 13:15
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スイフト「ハイブリッドRS」と宮ヶ瀬湖
2017.4.16 13:15
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