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キャデラックの最高級セダン「ＣＴ６」更新 -
高速道を駆けるキャデラックの「ＣＴ６」更新 -
キャデラックの「ＣＴ６」更新 -
富岡製糸場とキャデラックの最高級セダン「ＣＴ６」更新 -
富岡製糸場とキャデラックの最高級セダン「ＣＴ６」更新 -
富岡製糸場とキャデラックの最高級セダン「ＣＴ６」更新 -
桜とキャデラックの最高級セダン「ＣＴ６」更新 -
桜とキャデラックの最高級セダン「ＣＴ６」更新 -
古民家カフェの前に駐車したキャデラック「ＣＴ６」更新 -
キャデラックの最高級セダン「ＣＴ６」。縦長のＬＥＤライトが光る更新 -
キャデラックの「ＣＴ６」。真っ白に浮かび上がるＬＥＤライトが美しい更新 -
キャデラックの「ＣＴ６」。真っ白に浮かび上がるＬＥＤライトが美しい更新 -
高速道を走るキャデラック「ＣＴ６」更新 -
キャデラックの最高級セダン「ＣＴ６」（右）と、高性能スポーツセダン「ＣＴＳ－Ｖ」更新 -
キャデラックの高性能スポーツセダン「ＣＴＳ－Ｖ」（左）と、最高級セダン「ＣＴ６」。富岡製糸場で撮影更新 -
富岡製糸場にて、キャデラックの（左から）「ＣＴＳ」「ＡＴＳ－Ｖ」「ＣＴＳ－Ｖ」「ＣＴ６」「ＡＴＳ」更新 -
富岡製糸場にて、キャデラックの（左から）「ＣＴＳ」「ＡＴＳ－Ｖ」「ＣＴＳ－Ｖ」「ＣＴ６」「ＡＴＳ」更新 -
３．６リッターＶ６自然吸気エンジンを搭載する更新 -
「ＣＴ６」のフロントグリルはゴージャスで迫力満点。キャデラックのエンブレムがこれまたカッコいい更新 -
縦長のＬＥＤヘッドランプ更新 -
ＬＥＤリヤコンビランプ更新 -
２０インチホイールとブレンボ製のブレーキ更新 -
綺麗にまとまったダッシュボード。エアコンの吹き出し口は、キャデラックのエンブレムがモチーフか…更新 -
「ＣＴ６」の運転席周り更新 -
色鮮やかで見やすいフルカラー液晶のインパネ更新 -
１０．２インチのディスプレイ更新 -
タッチパネル式の操作スイッチ。質感は非常に高い更新 -
操作系スイッチと、ハンマー型のシフトレバー。これは握りやすい更新 -
ダッシュボードの中央に配置した「Ｐａｎａｒａｙ」（パナレイ）のスピーカー更新 -
大型サンルーフはここで操作。ルームミラーはカメラ映像に切り替えることもできる更新 -
「ＣＴ６」のダッシュボード（魚眼レンズを使用）更新 -
「ＣＴ６」のセンターコンソール（魚眼レンズを使用）更新 -
高級ウッドをあしらったステアリングホイール更新 -
「ＣＴ６」のドアトリム周辺（魚眼レンズを使用）更新 -
ハンドルの背面にある変速パドル（魚眼レンズを使用）更新 -
パワーウインドーのスイッチ（魚眼レンズを使用）更新 -
「ＣＴ６」のセンターコンソール。一部のスマホは、パッドの上に置くだけでコードレス充電ができる（魚眼レンズを使用）更新 -
「ＣＴ６」のフロントシート（魚眼レンズを使用）更新 -
高級ウッドとレザーをふんだんに使ったインテリア（魚眼レンズを使用）更新 -
運転席から眺める後部座席（魚眼レンズを使用）更新 -
フルカラー液晶のインパネ更新 -
夜間のダッシュボードはこんな感じだ更新 -
後席を前方にスライドさせても、レッグスペースにはこれだけの余裕がある更新 -
ゆったりくつろげるリヤシート。座り心地は最高（魚眼レンズを使用）更新 -
広々としたリヤスペース（魚眼レンズを使用）更新 -
リヤのアームレストとヘッドホン（魚眼レンズを使用）更新 -
右後部座席からの眺め（魚眼レンズを使用）更新 -
大型サンルーフが開放感をもたらす（魚眼レンズを使用）更新 -
後席のエアコン操作スイッチ。その下には「Ｐａｎａｒａｙ」のスピーカー更新 -
リヤのアームレストにももちろん、ドリンクホルダーは付いている更新 -
出っ張りの少ないトランクルーム。中央にはトランクスルー機構がある更新 -
米ミシガン州デトロイトのＧＭ本社ビル（撮影・大竹信生）更新
