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フロントウインドーに無数の細かい傷が。そのワケは…映画「００７は二度死ぬ」の撮影に使われた２０００ＧＴ。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
登場から５０年。歴代ボンドカーの中でも依然として屈指の人気を誇る。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
やばい、欲しくなる…買えないけど。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
左手前から時計回りに前期型、スピードトライアル仕様車レプリカ、ボンドカー、後期型。４台とはなんと豪華な…トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
設計図。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
開発途中のデザインスケッチ。実車画像と比較してみよう。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
本木目インパネにずらり並ぶアナログメーターとトグルスイッチ。シビレます。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
２週間で作ったとは信じられない完成度のリアビュー。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
小ぶりなバンパーが時代を物語る。タイヤがフェンダーと面一じゃなくても全然カッコイイ。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
フュエルリッドはここに。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
センター２本出しマフラー。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
ディスクブレーキが透ける前輪ホイールはレトロなスポークタイプで英国車の雰囲気。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
後輪。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
美しい。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
コンバーチブル風だが畳んだ幌のように見える座席後部の黒い部分は樹脂製のダミー。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
前期型のフロントマスク。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
こちらは後期型。ヘッドライトが小型化されすっきり。前期型とどちらが好み？トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
国際記録を樹立したスピードトライアル仕様車のレプリカ。ベースには米国でのレースに参戦したモデルが再利用されている。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
公道用ではないので保安部品のバンパーやバックランプを省略し、丸目２灯になっている。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
ホーン形状のマフラー。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
コクピットもヘビーデューティーな仕立て。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
こちらは常設展示のスペース。「ヨタハチ」ことＳ８００と並んで展示されている。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
フェンダーミラーでも全然ダサくない。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新 -
ホント、親子みたいでかわいい。トヨタ博物館２０００ＧＴ特別展更新
