【乗るログ】12年ぶりにハッチバック復活 とにかく完成度が高いトヨタ・カローラスポーツ - SankeiBiz(サンケイビズ)
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カローラスポーツ
2019.1.12 07:00
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シンプルにまとめ上げたインテリア
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ACC(アダプティブクルーズコントロール)による運転も快適だった
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カローラスポーツのメーターパネル
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リヤビューカメラ
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コネクテッドカーとしての価値もウリの一つ
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質感の高いインテリアとスイッチ類
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ドライブモードの切り替えスイッチ
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試乗車はCVT仕様
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素材の組み合わせ方が巧みでチープさはない
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リヤピラーが太いため、後方視界は良好とはいえない
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カローラスポーツの後席
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イグニッションスイッチ
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1.2Lダウンサイジングターボエンジンを搭載
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荷室床面の高さは2段階で調節可能
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カローラスポーツの内装
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