整備新幹線の開業前倒しで観光客やビジネス客の増加、企業誘致の加速といった経済効果を先取りできるとの期待が与党や沿線自治体にはある。

　ただ「費用対効果の観点では、５４００億円をかけて前倒しすることに大きなメリットがあるとは思えない」（バークレイズ証券の姫野良太アナリスト）といった厳しい見方もある。