中国が進める“ニンジン外交” 南米横断鉄道の野望、「鉄の女」に救いの手
更新だが、南米横断鉄道にしても、総工費は５０億～１２０億ドルにも上るとみられる一大プロジェクトで、まだほぼ構想の域を出ない。英紙フィナンシャル・タイムズは「環境上やその他の制約で、あり余るほど困難がある」と指摘している。
米国も、裏庭で中国が存在感を増していくのをただ座視するとは考えにくい。２０１６年に迫る大統領選でも、中国を意識して中南米とどう向き合うかが焦点の一つになりそうだ。
だが、南米横断鉄道にしても、総工費は５０億～１２０億ドルにも上るとみられる一大プロジェクトで、まだほぼ構想の域を出ない。英紙フィナンシャル・タイムズは「環境上やその他の制約で、あり余るほど困難がある」と指摘している。
米国も、裏庭で中国が存在感を増していくのをただ座視するとは考えにくい。２０１６年に迫る大統領選でも、中国を意識して中南米とどう向き合うかが焦点の一つになりそうだ。