ＡＤＢなどの厳格なルールの下で支援を受けてきた途上国が、手軽なＡＩＩＢに資金支援を求めてなびく懸念もある。「世銀やＡＤＢを既存の大手航空会社とすれば、ＡＩＩＢは安全運航経験のない新参の格安航空会社（ＬＣＣ）」（経済アナリスト）との指摘がある。安易な融資が焦げ付けば不良債権の山を生む。

　重い説明責任

　国内の個人消費や輸出が低迷し、経済成長のエンジンを周辺国に求めたい中国にとり、ＡＩＩＢ経由で鉄鋼製品や建設機械など国内過剰在庫が解消され、収益も上がるしくみは理想的と映る。しかしそこに、国際金融機関としての透明性や公平性は見えにくい。

　世銀やＡＤＢなどからの大口の借り入れ国の立場のまま、新たな貸し手になる矛盾もはらんだ中国が、年末の発足までにどこまでＡＩＩＢで説明責任を果たせるか。国際社会は注目している。（北京　河崎真澄）