中国政府はＥＶシフトを実現するために、サービスＥＶを重点的に進めていく方針。自動車の電動化に加えて、自動化やコネクテッド化など機能の付加が必要不可欠と認識している。

　特に自動運転やコネクテッドにとって重要となる人工知能（ＡＩ）を中心に国家プロジェクトを立ち上げている。政府支援策の影響を受けて、中国の地場系ＡＩ関連企業も爆発的に増えている。国際的にはＡＩ関連のスタートアップ企業が３００社程度存在しているが、中国では既に１００社もあり、全体の３分の１を占めている。この動きはグローバルな大手企業には見逃せない。既に中国のユニコーン企業（評価額１０億ドル以上の非上場ベンチャー企業）との連携を模索し、アライアンスを強化している。

　ＡＩを発達させ、自動運転やコネクテッドの技術が普及すれば、中国が先進国より先に、ＥＶ中心の次世代モビリティー社会を実現させることは不可能ではない。

【プロフィル】張鼎暉

　ちょう・ていき　東北大卒。２００５年野村総合研究所入社。グローバル製造業コンサルティング部主任コンサルタント。専門は経営・Ｒ＆Ｄなど戦略、戦略マップ策定、業務革新。３８歳。中国出身。