SankeiBiz読者のみなさんだけに客室乗務員（CA）がこっそり教える「ここだけ」の話。第101回はフランスの航空会社で日本人CAとして乗務15年目の鶴﨑八千代がお送りいたします。
コロナ禍のなかでフランスの航空会社は
CAママとしての乗務生活から生活が一変したのは、私が住むフランスでロックダウンが開始した2020年3月中旬です。カフェ文化のあるフランスですが、カフェに行けず、その他レストラン、お店、美術館、すべてがストップし、街はゴーストタウンとなりました。この頃から、フライトがキャンセルになりコロナ不況に突入しました。
フランスでは、「健康被害を受ける可能性がある場合は働かない」という選択ができます。勤務拒否をするスタッフが多くてルーブル美術館が開館できなかったとニュースにもなっていました。「乗務するか？」「乗務しないか？」選択肢が与えられ、乗務を希望する社員だけが仕事をしている状況です。
乗務歴22年…最初で最後の経験
私は、持病を持った義理家族がいるので、感染リスクを避けるため、しばらくは自宅で過ごしていました。3カ月ぶりに乗務したニューヨーク便のお客様の数に愕然としました。
ファーストクラスはゼロ、ビジネスクラスも2人のみ、お客様の人数は全クラス合わせて25人。アメリカでの経験も含めて乗務歴22年になりますが、定年まで乗務したとしても最初で最後の経験かもしれません。ニューヨークの街並みも驚くほど閑散としていました。
CAママの日常に大きな変化
通常だと「日本・フランスを3往復」が基本で、月3回のフライト、トータルで月12日間の勤務体制です。しかし現在は月1回のフライト、3日～5日の勤務となっています。普段は日本・フランス路線を優先して乗務していますが、現在は、南米・中東など世界中を飛んでいます。乗務は平均して3分の1に激減、全くフライトがない月もありました。
突如与えられた、産休・育休以外では人生初の1カ月の夏休み休暇。フランスでキャンプ、山登りのアウトドア、街の散策と満喫しました。私のように、逆に家族との時間を楽しんでいるCAママも多い印象です。
月の半分はママが留守にするCA生活、子供たちにとっては最高の日々です。現地の学校に通学する子供たちは、普段は日本語を全く話してくれなかったのが、このロックダウンを機に日本語を話すようになり、ギフトをもらった気分です。
皆さん同様、コロナ禍で将来への不安を感じてはいますが、“ポジティブ眼鏡”をかけてみると感じ方も変わるかもしれません。家族の時間、そして健康状態、お肌の調子も実は20代の時より良好です。沢山の自由な時間、ちょっと一休み、セミリタイアの時期と割り切って過ごしています。
フライト激減、お給料はどうなっているの？
フライトが激減し、休んでばかりいたらお給料は大丈夫なの？ と思われた方もいるでしょう。フランスでは「Chomage Partial(ショマージュパーシャル)」と言って半分失業状態になっています。当初は、お給料の84％だった給付額も、コロナとの長期戦が見込まれ72％まで減額されましたが、会社からのお給料、国からの給付金で調整されています。
通常時と比べれば30％減額にはなりますが、それでも、20代でリストラを2回経験している私にとっては、リストラしない会社の方針、国のサポートに感謝しかありません。
コロナうつ予防にも？ 「パラレルキャリア」を満喫中
フライトがない日は完全にお休みです。どの業界でも、社員はスキルアップのために無料で研修を受ける権利があります。現職に関係なく、色んな分野の研修を受けることが可能です。自宅時間を利用して語学研修を受けている乗務員が多い印象ですが、これも本人の自由で強制ではありません。
私は、専らパラレルキャリアを満喫中です！ 子育てをする女性の多様な生き方を発信する「ママ夢ラジオ」というラジオ番組のパーソナリティとしての活動をコロナ禍の前から始めました。フランスから乗務して東京へ。滞在中に、渋谷クロスFMのスタジオから生放送に出演していました。現在は日本に行けないのでオンライン収録したものを放送しています。
「パラレルキャリア」とは、本業のほかに第二のキャリアを築くことです。収入を得ることが主な目的ではなく、自身のスキルアップや視野の拡大、将来に向けた自己投資として余暇時間を活用することが主目的です。
私はラジオ出演のほか、絵本の翻訳、WEB翻訳などにもチャレンジしました。“パラキャリ”を実践しながら、NPO団体、パラレルキャリア推進委員会の広報として、パラレルキャリアという新しい働き方を広める活動もスタートしました。コロナ不況になる前から「世界を飛ぶパラレルキャリア乗務員」として活動していたおかげでコロナうつにならず充実した日々を過ごしています。
「パイロットはもうひとつのキャリア」そんな日が当たり前に？
日系エアラインでも副業解禁になったというニュースを聞いて驚きました。それが、なんとCAだけでなくパイロットも対象になったようです。コロナ不況で社員を守りきれない、会社も苦肉の策で制限緩和に追い込まれたようです。
パラレルキャリアを実践することで、収入面だけでなく、現職では経験できない新しい分野にチャレンジできたり、知識や経験を活かしてさらに活躍する！ 社会に貢献する！ といったことが可能になりました。本業、家庭とは別のサードプレイスの存在も大事だとメディアでも取り上げられています。コロナ不況により、日本でも働き方改革が加速しそうです。
もしかしたら、本業は別の職業、複業（副業）でパイロットとして、CAとして働いている、そんな状況が当たり前になる日も遠くないのかもしれません。私たちの働き方の常識が変わる、改革の波がエアライン業界にも押し寄せています。
【ＣＡのここだけの話】はAirSol（エアソル）に登録している外資系客室乗務員（CA）が持ち回りで担当します。現役CAだからこそ知る、本当は教えたくない「ここだけ」の話を毎回お届けしますので、お楽しみに。隔週月曜日掲載。アーカイブはこちら