横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」の新杉田駅（同市磯子区）で自動運転の車両が逆走して車止めに衝突した事故で、運輸安全委員会の鉄道事故調査官は２日、現地で事故車両を調査する。運営会社による５月３０日の目視点検で異常はなく、原因を詳しく調べる。神奈川県警も業務上過失傷害容疑を視野に入れて捜査する。
県警磯子署は、１５人としていたけが人を１４人と訂正した。内訳は重傷６人、軽傷８人。
運営会社の三上章彦社長は２日未明の記者会見で、３０日の点検ではブレーキなどに異常はなかったと明らかにした。平成元年の開業以来、人身事故は初めて。
車両に運転士はおらず、コンピューターで自動運転する。自動列車運転装置（ＡＴＯ）が制御し、走行する路線のデータを全て記録、受信する信号をもとに速度を決める。実際の走行距離を検出して駅までの距離を走り、自動的に停車する仕組みだ。