日産元社長の塙義一氏死去　ルノーとの提携決断、再建へ道筋

　フランス自動車大手ルノーとの提携に踏み切り、日産自動車の再建に尽力した元社長の塙義一（はなわ・よしかず）氏が１８日、心筋梗塞のため死去した。８１歳。東京都出身。葬儀・告別式は近親者で行った。喪主は妻、佳子（よしこ）さん。お別れの会を開くが、日時や場所は未定。

　東大卒業後の１９５７年に日産入社。８０年代に米国工場開設に尽力したほか、企画室長として経営計画の立案などに取り組んだ。社内では早くから社長候補と目されていたという。９０年に専務、９６年に社長に就任した。

　だが、社長になって直面したのは、巨額の負債を抱え、瀕死（ひんし）の状態に陥った日産をどう生き残らせるかだった。

　独ダイムラー・ベンツや米フォード・モーターなども候補に浮上する中、ルノーのルイ・シュバイツァー会長（当時）と直接語り合って信頼関係を築き、９９年３月に提携を決断した。同年６月に会長兼社長となり、２０００年６月に社長職を、ルノーから招いたカルロス・ゴーン氏に譲った。

　再建が完了して成長軌道に乗ったのを見届け、０３年に相談役名誉会長となり、経営の第一線から退いた。

　日産のＶ字回復について、後に自身は「日産はグローバル化すべきだし、精神的な改革も必要だと考えていた。それをゴーンさんが見事にやってくれた」と振り返った。

　今年に入って、日産の経営にフランス政府が筆頭株主になっているルノーを通じて関与する懸念が浮上。本人も最近まで「メディアの取材に元気に持論を述べていた」（日産関係者）という。

　日産、ルノー、フランス政府は今月１１日、日産の独立性や両社の対等な関係の維持で合意。それを見届けるかのように、息を引き取った。

　ゴーン氏は２２日、「日産ファミリーにとって重要な存在で、ルノーと日産の提携の土台を支える中心的な役割を果たした。日本と世界の自動車産業の発展に大きく貢献した」とのコメントを出した。

　日本自動車工業会（自工会）の池史彦会長（ホンダ会長）は「日産とルノーの提携の立役者として活躍された。業界として残念だ」と記者団に語った。（田村龍彦）