トヨタ、７カンパニー体制に　来月移行、製品軸に効率化

　トヨタ自動車は２日、新たな組織改革を発表した。小型車など製品を軸にしたカンパニー体制に４月１８日付で移行する。それぞれのカンパニーに商品企画から生産まで一貫して担当させることで、競争力強化につなげる狙いがある。

　新体制では「小型車」「中型車」「商用車」「レクサス（高級車）」に加え、燃料電池車などを担当する「先進技術開発」など合わせて７つのカンパニーを設置。それぞれのプレジデントに権限を委ねる。

　従来の体制は企画や生産など機能ごとに分かれ、商品投入などの際の調整に時間がかかっていた。製品を軸に再構築することで効率化を図る。

　小型車のカンパニーは生産子会社のトヨタ自動車東日本も参画。ダイハツ工業とも連携してグループの小型車戦略を検討する。これまで置いていた、先進国を担当する「第１トヨタ」と新興国担当の「第２トヨタ」は維持。主に販売機能をもたせると同時に、７つのカンパニーとの相互補完を目指す。

　全体を統括するヘッドオフィスには、経営企画などの組織を集約して「コーポレート戦略部」を新設。外部の研究機関や企業と協力し、将来に向けた技術や事業を検討する「未来創生センター」も新設する。

　豊田章男社長は今回の組織改革で「『もっといいクルマづくり』と『人材育成』を促進していきたい」とコメントした。

　現在６人いる副社長は４人にして、意思決定の迅速化を図る。