三菱自会長「ほぼ全顧客の負担吸収できる」　軽自動車の補償額１０万円

　三菱自動車の益子修会長の記者会見の一問一答は、次の通り。

　－－補償額の算出根拠は

　「軽自動車の１０万円は、軽の平均保有年数より長めの１０年間で年１万キロ走ると想定し、ガソリン代の差額や車検時に支払う自動車重量税のエコカー減税の追加負担分を算出した。わかりやすく一律にし、ほぼ全ての顧客の負担増を吸収できると考えている。自動車取得税のエコカー減税の追加納付は別に負担する」

　－－販売終了の５車種は

　「ギャランフォルティスは改竄（かいざん）で燃費は（届け出値より）１リットル当たり０．４キロ低い。軽と同様に１０年間の走行を想定し、古い車種なのでガソリン代を高めに設定して算出した」

　－－支払い方法は

　「（国土交通省が）燃費値を確定した段階で販売店やダイレクトメールで連絡する。現金を渡すわけにはいかないので、銀行口座などに振り込む方法できっちりとやっていきたい」

　－－中古車や、買い取りを求める顧客への対応は

　「すでに対象車種を売却した場合は使用年数に応じた額を支払う。（買い取り要求は）販売店と顧客の関係もあるので個別に対応する」

　－－日産自動車との資本業務提携に影響はないか

　「補償額は日産と十分に相談して決めた。特別損失の計上が障害になることはないと確認している」